Контроль давления в шинах увеличивает срок службы покрышек и экономит топливо

Приобретение новых покрышек – затратная статья для любого автопарка, так как одна шина для большегруза стоит от 500 евро и выше. А у тягача с прицепом может быть 12 и более колес. Компания TYREMAN GROUP вот уже 15 лет занимается разработкой технологий сбережения шин. Датчики давления и температуры устанавливаются на каждое колесо, а в кабине водителя размещается монитор.

НИКИТА ЛОМАГИН, эксперт компании TYREMAN GROUP: «Если что-то происходит с колесом: давление падает или температура повышается, водитель сразу получает уведомление на дисплей. Это позволит ему сохранить шину при повреждении на ранней стадии. Он не попадет в ДТП. Не сойдет с рейса. Избежит демонтажа-монтажа колеса, что особенно важно в зимний период».

Система TYREMAN выгодна и водителям, и руководству автопарка. Так, обнаружив повреждение колеса на начальной стадии, водитель сможет обезопасить себя от ДТП, не дав покрышке полностью разрушиться, а после проведения ремонта резины, автомобиль снова выйдет в рейс с минимальным временем простоя. Для собственника бизнеса система сбережения шин дает сразу несколько плюсов, таких как: сокращение расходов на ремонт ходовой части, уменьшение времени неплановых простоев, увеличение сроков службы покрышек, экономия топлива при оптимальном давлении в шинах.

АЛЕКСАНДР НАМЕСТНИКОВ, руководитель отдела технического контроля компании по перевозке наливных грузов: «Сейчас дошло до того, что водители не хотят садиться в автомобиль, который не оборудован системой мониторинга шин. Все эти вещи начинают оправдывать себя, когда у водителя возникает проблема. Как только во время езды у него срабатывает датчик, он останавливается и видит возникшую проблему, то к нему приходит осознание того, что он только что спас колесо и сэкономил 20-30 тысяч рублей. Вот это самая лучшая мотивация для водителей».

АНТОН СУРУШКИН, коммерческий директор Тосненского комбикормового завода: «Мы начали использовать систему TYREMAN с лета 2020 года. Оснастили вот эту машину. Все 12 колес. И за это время мы спасли три колеса».

Интеграция решения TYREMAN с облачной платформой мониторинга транспорта Montrans Online позволяет контролировать параметры не только водителю, но и диспетчеру предприятия, и собственнику бизнеса.

СЕРГЕЙ КУЛАКОВ, коммерческий директор ГК «МОНТРАНС»: «Параметр «давление в шинах» есть в нашей линейке и позволяет клиенту комплексно подойти к вопросу экономии. Мы приходим к клиенту не только со своими решениями, но и с решениями наших партнеров. Это профессионалы по давлению в шинах. Мы их привлекаем и даем клиенту полноценное решение на базе нашего мониторинга Montrans Online».

Телематика на колесах востребована для магистрального транспорта и для карьерных машин, у которых на шинах часто случаются боковые порезы. По данным специалистов TYREMAN GROUP, если постоянно контролировать давление и температуру в шинах, срок службы резины увеличивается до 50%. Например, пробег колес может достигать до 450 тысяч километров. А по расчетам компании Michelin, при оптимальном давлении в колесах, расход топлива может снижаться на 5%. В зависимости от количества техники в автопарке, экономия ГСМ на предприятии составит сотни тысяч или даже миллионы рублей в год.

https://montrans.ru/news/tpost/ljj555bx91-kontrol-davleniya-v-shinah-uvelichivaet